本篇文章给大家谈谈焊接机器工装设计，以及焊接机器工装设计图纸对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享焊接机器工装设计的知识，其中也会对焊接机器工装设计图纸进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 求用Catia进行汽车焊接工装夹具设计的步骤
2. 从焊接工艺角度来看,设计电阻焊工装应注意哪些问题?
3. 设计焊接工装夹具时应遵循哪些基本原则

1、求用Catia进行汽车焊接工装夹具设计的步骤

．在进行夹具的具体结构设计时，应尽可能多的采用标准化元件，或提高自身的通用化、系列化程度。焊接夹具的组成、结构及要求 汽车焊接夹具通常由夹具地板、定位装置、夹紧机构、测量系统及辅助系统等五大部分组成。

个别焊接部件，将来有可能直接或经过简单的修改就可以利用在其它的机种上，因此，这样做有利于实现“标准化设计”；在进行焊接件装配的过程中，可以模拟实际的操作过程，对于判断设计的合理性有非常好的前瞻性。

夹具快捷键：CATIA设置快捷，在工具-自定义-命令-所有命令。选所有命令，右侧选框，可以直接输入命令名字，会自动跳出对应的命令，选中。“隐藏属性”没设置之前是“显示属性”。点击，在加速器输入这个命令要用的快捷键。

汽车设计理论是指导汽车设计实践的；而汽车设计实践经验的长期积累和汽车生产技术的发展与进步，又使汽车设计理论得到不断的发展与提高。主要学习catia的实体、GSD模块，装配、工程制图、逆向、FSS、钣金等技能。

话不多说直接上图，步骤简写：建模-新建工程图-点击激活正视图命令-窗口选择要出图的模型-选择正视面会立即弹到工程图界面-然后点击空白处即可-投影视图-尺寸标注-保存。望采纳。

2、从焊接工艺角度来看,设计电阻焊工装应注意哪些问题?

①焊接接头应保证具有足够的强度和刚度，保证足够长的使用寿命。②考虑焊接接头的工作介质和工作条件，例如温度、腐蚀、振动、疲劳等。③大型结构应尽可能减少焊前预热和焊后热处理的工作量。

焊接注意事项：电弧的长度：电弧的长度与焊条涂料种类和药皮厚度有关系。但都应尽可能采取短弧，特别是低氢焊条。电弧长可能造成气孔。

熔池温度，直接影响焊接质量，熔池温度高、熔池较大、铁水流动性好，易于熔合，但过高时，铁水易下淌，单面焊双面成形的背面易烧穿，形成焊瘤，成形也难控制，且接头塑性下降，弯曲易开裂。

温度控制 熔池温度，直接影响焊接质量，熔池温度高、熔池较大、铁水流动性好，易于熔合，但过高时，铁水易下淌，单面焊双面成形的背面易烧穿，形成焊瘤，成形也难控制，且接头塑性下降，弯曲易开裂。

焊接施工不注意选择最佳电压 【现象】焊接时无论是打底、填充、盖面，不管坡口尺寸大小，均选择同一电弧电压。这样有可能达不到要求的熔深、熔宽，出现咬边、气孔、飞溅等缺陷。

3、设计焊接工装夹具时应遵循哪些基本原则

夹具设计的基本原则：设计焊接工装时必须考虑实用性、经济性、可靠性、艺术性等。在机械设计和制造过程中，普遍存在尺寸链问题。在把零件组装成机器的过程中，也就是将零件上有关的尺寸进行组合和积累。

使用性能好工装夹具应具备足够的强度和刚度，操作应简便、省力、安全可靠。在客观条件允许且又经济适用的前提下，应尽可能采用气动、液压等机械化夹紧装置，以减轻操作者的劳动强度。工装夹具还应排屑方便。

确定夹紧力的方向遵循的原则：（1）、夹紧力的作用方向应不破坏工件定位的准确性和可靠性。（2）、夹紧力力方向应使工件变形尽可能小。（3）、夹紧力方向应时所需夹紧力尽可能小。

通过本次课程设计，不仅增强了对焊接工艺装备专业性知识的系统化，而且将专业知识、设计能力和实践能力的有机的结合在一起。收获更深的应该是夯实并拓宽了设计工装夹具的思路以及对设计的思维原则性和灵活性的锻炼。

到此，以上就是小编对于焊接机器工装设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于焊接机器工装设计的3点解答对大家有用。